空温式汽化器的核心结构围绕 “大化空气换热效率” 设计，以实现液态介质高效吸热汽化，主要由换热单元、介质分配 / 汇总单元、支撑固定单元、防护安全单元四大核心模块组成，各模块协同保障无能耗相变过程，具体结构及功能如下：

一、核心模块 1：换热单元 —— 热量交换的核心载体

       换热单元是实现 “空气热能→液态介质” 热量传递的关键，核心部件为翅片管，占设备总换热面积的 90% 以上，直接决定汽化效率。

关键部件：翅片管

       核心功能：管内流通低温液态介质（如 LNG、LPG），管外通过翅片与空气接触，吸收空气中的热能，促使介质汽化。

结构设计要点：

材质组合：

       空温式汽化器管体：采用不锈钢 304/316L，耐低温（LNG 场景需耐 - 196℃）、抗腐蚀（适应户外潮湿 / 沿海盐雾环境）；

       翅片：采用纯铝或铝合金，导热系数高（约 200W/(m・K)，是钢材的 5 倍）、轻量化，通过 “整体轧制” 工艺与管体紧密结合（无间隙，热阻极小，换热效率比焊接翅片高 30% 以上）。

结构参数：

       翅片间距：5~10mm，间距过窄易结霜堵塞，过宽则减少换热面积；

       管径与长度：管径通常 Φ15~Φ50mm（适配不同流量），单根长度 3~6m，多根平行排列（单台设备可含数百根翅片管，总换热面积达数百至上千平方米）。

布置形式：

       按气流方向分为 “水平翅片”（空气自然对流顺畅，适合卧式设备）和 “垂直翅片”（占地小，适合立式设备），均以 “最大化空气接触” 为核心原则。