对于大型汽化器的设计参数，液体加热汽化器与空气加热汽化器的比较，以确定了大型LNG汽化器的热源，详细了解了各种水加热汽化器的结构和特性，研究加热LNG汽化器的材料，在设计条件下进行了绕组管换热器，以作为汽化器的初步计算，最后了解接收站内大型汽化器的介质工艺、材料选择和结构的适应性。

      如今，提出了采取的一些方案，汽化器是LNG汽车燃料系统的重要设备，现在提出了将汽化器传热过程分为过冷段、沸腾段和过热区域的简化方法，并进行了LNG汽车启动阶段和正常运行阶段汽化器性能模拟实验研究，了解自加压汽化器的传热模型，应用遗传算法优化自加压汽化器，讨论了算法的优化阶段，针对自加压汽化器的最小长度优化了一组翅片管的结构参数，实际案例结果表明，使用遗传算法自加压汽化器的优化设计是可行的，新的有用效果是，此SMT贴片加工装置在硬化室内部安装硬化框架。

      目前汽化器利用电动机进行操作，其框架可以沿滑块方向上下移动，硬化工件非常容易放置和去除，硬化框架中有多个放置槽，可以同时硬化多个硬化工件，生产效率高，对于汽化器控制系统，包括收集装置、控制装置和执行机构，实现更好的使用效果。

      其中的汽化器执行机构，用于执行控制单元发送的指令，执行机构包括安装在焊接机出口的传输带上的冷却装置，以及控制传输带传输速度的总裁，新型号的汽化器结构简单，设计合理，实现冷却速度的自动控制，解决了实际的应用等问题。